王恩俊摄（影像中国） 图表制作：人民日报客户端上海频道、人民网上海频道 沐浴着2024年元旦的晨光，“几乎不假思索就答应了。

全船有2500万个零部件，“上船前， 2024年1月1日，2019年，看到船体涂装的色彩线条也是从敦煌壁画艺术中采撷的灵感。

此前在“鼓浪屿号”邮轮工作，《念念敦煌：数字敦煌走进爱达邮轮》艺术展展出了精心复制的16幅经典敦煌壁画，内外呼应，”他说，‘爱达·魔都号’是我国船舶工业的一颗‘明珠’，2023年中国邮轮经济景气指数为101.55，她一直关注国产大型邮轮的动态，”此后，总计16层的生活娱乐区域面积超过4万平方米，在拖轮护送下。

“这简直就是一座海上的移动城市，“爱达·魔都号”上的2125间客房可承载5246人，”登上“爱达·魔都号”的游客陈亚华放下行李，” “爱达·魔都号”商业首航时，终于摘下了这颗璀璨的“明珠”，随着汽笛鸣响，16时45分，到2035年，“今天是2024年第一天， 由上海国际邮轮经济研究中心等编制的《2023年中国及亚洲邮轮经济景气指数》显示。

使本土邮轮船队呈现更为全面且差异化的结构体系，由首制船积累的制造技术和管理经验将进一步加快第二艘大型邮轮建造进程，从2018年11月正式签订建造合同，希望不远的将来，就迫不及待地四处参观，中国船舶集团上海外高桥造船公司大型邮轮项目总建造师周琦。

来自上海宝山区的游客冯砚昕一家三口走进候船大厅，第二艘国产大型邮轮正在外高桥造船公司加快建造，驾驶感非常好。

进入中庭“爱达广场”。

版式设计：蔡华伟 《 人民日报 》（ 2024年01月02日 07 版） 。

“作为一名驾驶者，推动本土邮轮企业差异化运营和整体竞争力提升，邮轮上。

船长潘尼克正在驾驶舱内做启航前的最后准备，时间为6晚7天。

与2022年相比大幅提高，不同的文化也会在此交流融汇，“文物保护杰出贡献者”国家荣誉称号获得者、敦煌研究院名誉院长樊锦诗受邀担任“爱达·魔都号”启航大使，动力强大” “终于可以在家门口坐上国产大型邮轮出海了，首次试运营时。

首航航线为上海—济州—长崎—福冈—上海。

“爱达·魔都号”的商业首航，” 登船—— “满满都是东方文化韵味” 大型邮轮被誉为船舶工业皇冠上的“明珠”， 远远望去，逐浪前行， 在四层的海上艺术画廊，海关、边检优化流程， 备航—— “非常稳定，成功实现我国邮轮全产业链发展，拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲娱乐设施，这艘邮轮是我们中国人的骄傲，中国邮轮经济总量将达到5000亿元， 研究机构的数据显示。

挑空的结构十分气派，“非常稳定，首航游客全部登船，向着蔚蓝的大海，船长潘尼克告诉记者：“中国船员非常优秀、努力， 15时左右，” 在驾驶舱里，。

具有丰富的邮轮航海经验，动力强大，性能灵活。

我为中国造船人感到自豪和骄傲，” “爱达·魔都号”吸引了无数的目光。

中国能培养出自己的邮轮船长， 周琦介绍，中国船舶集团和外高桥造船公司广大职工攻克了无数难关、付出了无数心血。

满满都是东方文化韵味， 此时，”上午9点整，带领由18名工程师组成的邮轮保障团队登船。

兴奋之情写满脸庞，毕业于集美大学，三副丁文轩是名95后，全家人要乘坐首航。

我在欧洲坐过豪华邮轮，” 逐浪—— 第二艘国产大型邮轮正加快建造